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 　　④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；　　后一種是離合器的半連動狀態，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態。

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　　極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。 

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　　”此項標準可以理解為“所有參與向制動輪或制動盤施加制動力的制動器的部件應是制動瓦及產生制動力的壓縮彈簧或重錘，按上述規定應分為兩組。

　　(1)認真查閱電氣原理圖和接線圖，仔細分析控制回 路中電氣裝置的數量及其相互獨立性。

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　　四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產廠家為了節省成本，就采用前盤后鼓的制動方式。
 
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　　具體分類如下：  

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