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 　　（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。　　即接合過程操縱機構的移動是分離過程的逆過程。

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　　3、如果上述調整正常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。 

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　　1.2 制動器機械部分的安全要求及檢驗

　　制動器的結構形式主要有磁粉制動器（利用磁粉磁化所產生的剪力來制動）、磁渦流制動器（通過調節勵磁電流來調節制動力矩的大?。┮约八疁u流制動器等。

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　　鉗盤式制動器過去只用作*制動器，但則愈來愈多地被各級轎車和貨車用作車輪制動器。
 
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　　按磨損體積或重量計算，要多磨掉三分之一。  

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