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 　　離合器，中國香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，閩臺話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。　　膜片彈簧式離合器，其工作可分為工作、分離、接合三個過程。

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　　在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要換不同檔位來進行工作。 

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　　2.1制動器電氣部分的安全要求

　　③當電梯運行時，機房維修人員用工具按住已經吸 合的用來切斷制動器電流的一個接觸器不放。

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　　此外，浮鉗盤式制動器在兼充行車和駐車制動器的情況下，只須在行車制動鉗油缸附近加裝一些用以推動油缸活塞的駐車制動機械傳動零件即可。
 
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　　該離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產生熱量，該熱量與轉速差成正比。  

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