Dayton減速電機由鐵心和勵磁繞組構(gòu)成。根據(jù)其勵磁（舊標(biāo)準(zhǔn)稱為激磁）方式的不同又可分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復(fù)勵直流電動機。因勵磁方式不同，定子磁極磁通（由定子磁極的勵磁線圈通電后產(chǎn)生）的規(guī)律也不同。串勵直流電動機的勵磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間通過電刷和換向器相串聯(lián)，勵磁電流與電樞電流成正比，定子的磁通量隨著勵磁電流的而，轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩或電流的增加而迅速下降。其起動轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上，短時間過載轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上，轉(zhuǎn)速變化率較大，空載轉(zhuǎn)速甚高（一般不允許其在空載下運行）。可通過用外用電阻器與串勵繞組串聯(lián)（或并聯(lián)）、或?qū)⒋畡罾@組并聯(lián)換接來實現(xiàn)調(diào)速。
4HZ60
4HZ68
3M538
3M539
3M560
3M561
3M540
3M541
4M163
1AGF9
4YU34
4YY56
4YU19
1XJY2
4VAG7
4VAG3
4Z525
1F796

1XJY3
1XJY4
4VAG8
4Z378
1F798
2M170
4Z379
4Z226
4M161
4M162
10J174
10J180
10J177
10J183
3M534
3M535
3M536
3M558

1LPL1
1LPL2
1LPL3
1LPL4
1LPL5
1LPL6
1LPL7
1LPL8
1LPL9
1LPN1
1LPN2
1LPN3
1LPN4
1LPN5
1LPN6
1LPN7
1LPN8
1LPU3
1LPU4
1LPU5
1LPU6
1LPU7
1LPU8
1LPU9
1LPV1
1LPV2
1LPV3
1LPV4
1LPV5
1LPV6
1LPV7
1LPV8
1LPV9
1LPW1
1LPW2

4CVT7
4CVX8
4CVU4
4CVU9
4CVT8
4CVX9
4CUK7
4CVT9
4CVU1
4CVT5
4CVU2
4CVX6
4FDY5
4FDY6
4CVZ6
4CVY8
4CVY9
4FDY8
4CVY1
4CVZ4
4CVY6
交流調(diào)速器是一種控制交流馬達速度和力矩的器件，主要為調(diào)壓和調(diào)頻兩種類型，前者一般指軟啟動控制器，后者一般指常見的變頻調(diào)速器。早期的交流調(diào)速器一般采用可控硅，GTR等功率器件，采用8位的單片機來實現(xiàn)，后來由于IGBT和IPM等功率模塊的出現(xiàn)，響應(yīng)速度就快了，一般采用DSP這類高速芯片來控制和實現(xiàn)，交流調(diào)速器已經(jīng)慢慢取代直流調(diào)速器在傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用，是一種主流的傳動系統(tǒng)調(diào)速器件，其技術(shù)也在不斷發(fā)展中。
http://m.china-westdev.com