DART CONTROLS調(diào)速器它的構(gòu)造與上述無反饋液壓調(diào)速器基本相同，只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上，而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調(diào)節(jié)機構(gòu)之間的關(guān)系發(fā)生如下的變化。當負荷減小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，飛球向外張開帶動速度桿向右移動。此時伺服活塞尚未動作，因此反饋杠桿AC的上端點A暫時作為固定點，杠桿 AC繞A反時針轉(zhuǎn)動，帶動滑閥向右移動，把控制孔打開，高壓油便進入動力缸的右腔，左腔與低壓油路相通。這樣高壓油便推動伺服活塞帶動噴油調(diào)節(jié)桿向左移動，并按照新的負荷而減少燃油供給量。
服務器電源：服務器電源有兩種，一種是冗余服務器電源，一種是大功率電源。冗余服務器電源由兩個PC電源組合而成，兩個電源之間通過一些的電路進行連接，在一個電源工作時，另一個電源處于備用狀態(tài)，當工作的電源突然出現(xiàn)故障時，另一個備用電源能在很短的時間內(nèi)接替故障電源進行工作，以防止服務器出現(xiàn)“宕機”現(xiàn)象。冗余服務器電源一般用在銀行、電信等不可“宕機”的部門，普通消費者往往并不適合采用。
PU-4P
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PU-2R
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PU-10E
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PU-4E

125D-12C-K-1
125D-12C-K-5
125D-12C-K-7
125D-12C-K-2A
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125D-12C-K-55G
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125D-12C-K-56G
125D-12C-K-56H
125DV-C-K-1

151L-12C
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153L-25C
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151D-12C
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125DV200EB
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125DV-C-K-5
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125DVCK55F
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125DV-C-K-55H
125DV-C-K-56G
125DV-C-K-56H
123D-C
125D-12C
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125DV200E
125DV200EB
擊穿時間：主要反映保護元件的特性．保護等級愈高，擊穿時間愈長．擊穿時間可在一定范圍內(nèi)變化，依賴于du/dt或di/dt的斜率。短路保護：當被保護線路趨于短路，而產(chǎn)生大于5倍額定電流時，保護器切斷該線路。開機延時：這是一種新的概念，電源在接通之初到提供穩(wěn)定的輸出必然需要一定的時間的穩(wěn)定周期，在這個周期中電壓的穩(wěn)定度很難保證，所以電源設計者讓電源延時100ms-500ms，等電源穩(wěn)定后再向電腦提供高質(zhì)量的電源。
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