Dayton減速電機調速電動機除可分為有級恒速電動機、無級恒速電動機、有級變速電動機和無級變速電動機外，還可分為電磁調速電動機、直流調速電動機、PWM變頻調速電動機和開關磁阻調速電動機。異步電動機的轉子轉速總是略低于旋轉磁場的同步轉速。同步電動機的轉子轉速與負載大小無關而始終保持為同步轉速。直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
感應電動勢的方向按右手定則確定（磁感線指向手心，大拇指指向導體運動方向，其他四指的指向就是導體中感應電動勢的方向）。
4WT44
5LAF9
5LAF4
5LAF5
5LAF6
5LAF7
5LAF8
5LAG5
5LAG0
5LAG1
5LAG2
5LAG3
5LAG4
6VEP4
6VEP3
6VEP8
6VEP2
6VEP7
6VEP6
6VEP5

1L519
1L520
1L521
1L522
1L523
1L524
1L525
1L526
1L527
1L528
1L529
1L530
1L532
1L848
1LPK1
1LPK2
1LPK3
1LPK4
1LPK5
1LPK6
1LPK7
1LPK8
1LPK9

3RP15
3RP16
3RP18
4YD95
31CC66
3RP19
4YD82
4YD87
4YD89
4YD91
4YD96
4ZJ55
4ZJ49
4ZJ50
4ZJ51
4ZJ56
4ZJ53

4HZ69
4YU24
6TWL4
5K671
5K599B
5BE64
4HZ67
4HZ70
4YU21
3M549
4YU32
3M546
3M777
3M725
1LPP6
1LPN9
直流調速系統和交流調速系統是電氣調速自動控制系統的兩個重要組成部分,兩者有類似的地方,交流調速采用交流電動機,在運行的電動機總量中,約90%都是交流電動機。在以往相當長的一段時間里,由于實現交流變頻困難,價格貴,而且交流電動機中的同步電動機的調速幾乎完全依賴于變頻方法,故交流調速只限于異步電動機的變極、轉子回路串電阻等簡單的調速方式,無法與具有良好啟動、制動和調速性能的直流調速競爭。近20年來,隨著電力電子技術、大規模集成電路、計算機控制技術、矢量控制技術和各類變頻裝置的迅速發展和應用,使交流調速系統具有較寬的調速范圍、較高的穩態精度、快速的動態響應以及可在四象限運行等優良性能,可與直流調速相媲美。此外,交流調速系統具有占地面積減少和維修費用低等優點,尤其是在大容量場合優勢為明顯。因此交流調速系統得到越來越廣泛的應用,時至今日,交流調速系統已發展到與直流調速系統平起平坐的局面。
http://m.china-westdev.com