STEARNS電磁制動器現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很少有對制動力及制動過程進(jìn)行實(shí)時檢測，只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整，因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞、電壓的大幅波動 等偶發(fā)故障不能做到及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。電磁制動器的工作環(huán)境復(fù)雜，制動部件容易損壞，經(jīng)常會出現(xiàn)制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障，通常是機(jī)械故障及電氣故障所至。     常見的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調(diào)緊、制動力矩也調(diào)大，但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高，制動閘瓦冒煙、制動器失效等現(xiàn)象。
4-7-11016-11-UF1
4-7-11016-20-UF1
4-7-11016-11-UO1
4-7-11016-20-UO1
4-7-12016-11-NH1
4-7-11025-11-UF1
4-7-11025-20-UF1
4-7-11025-11-UO1
4-7-11040-20-UO1
4-7-11040-11-UO1
4-7-11025-20-UO1
4-7-21016-11-UA1
4-7-21016-20-UA1
4-7-21016-11-UB1

5-77-2144-00
8-078-877-00
412-0296-01K
412-0498-01K
412-0498-11K
412-0598-11K
412-0196-11K
412-0293-01K
412-0496-01K
8-078-877-01
4-1-20491-01k
8-078-879-00
412-0494-02
412-0494-02K

4-1-20190-01
5-04-0702-00
8-475-135-00-21A
8-475-135-00-21B
8-475-135-00-21C
5-47-0301-01
8-078-802-02
9-03-0002-00
5-04-0050-00-01B
5-04-0050-00-01C
5-04-0050-00-01E
5-04-0050-00-01J
5-30-0430-01-10J

5-47-0804-01
9-03-0081-00
9-01-0024-00
8-455-119-00
8-455-120-00
8-411-129-00
9-70-2301-00
8-455-002-00
9-03-0022-00
9-03-0037-00
8-411-128-00
9-32-3004-00
公元前10年，古羅馬維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個問題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。18世紀(jì)中后期，英國瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械提供了動力條件。1805年，格蘭倫尼為倫敦船塢建造了批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。
http://m.china-westdev.com