DART CONTROLS調速器它的構造與上述無反饋液壓調速器基本相同，只有杠桿義AC的上端A不是裝在固定的鉸鏈上，而是與伺服活塞的活塞桿相連。這一改變使感應元件、液壓放大元件和油量調節機構之間的關系發生如下的變化。當負荷減小時，發動機轉速升高，飛球向外張開帶動速度桿向右移動。此時伺服活塞尚未動作，因此反饋杠桿AC的上端點A暫時作為固定點，杠桿 AC繞A反時針轉動，帶動滑閥向右移動，把控制孔打開，高壓油便進入動力缸的右腔，左腔與低壓油路相通。這樣高壓油便推動伺服活塞帶動噴油調節桿向左移動，并按照新的負荷而減少燃油供給量。
15DVA
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15DV-E
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MD3E
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MD40P-420
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125D-12C-K-1
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服務器電源：服務器電源有兩種，一種是冗余服務器電源，一種是大功率電源。冗余服務器電源由兩個PC電源組合而成，兩個電源之間通過一些的電路進行連接，在一個電源工作時，另一個電源處于備用狀態，當工作的電源突然出現故障時，另一個備用電源能在很短的時間內接替故障電源進行工作，以防止服務器出現“宕機”現象。冗余服務器電源一般用在銀行、電信等不可“宕機”的部門，普通消費者往往并不適合采用。
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如果UPS 要工作，在如此大的變化范圍里，UPS能否工作至關重要。如不能工作，只有轉電池，這樣一則電池并沒有用于真正的斷電，二則頻繁轉電池會影響電池的壽命。如果該UPS的轉電池裝置為繼電器，則對繼電器的損壞特別嚴重，大大增加了UPS的故障率。電壓保護等級（Up）：標準雷電脈沖擊穿電壓的峰值,在額定放電電流Isn下，受保護端的殘余電壓，對于電源系統避雷器而言，根據過壓分類保護水平決定其安裝位置；對于信息系統保護器而言，保護水平必須與欲保護系統和設備的兼容性相匹配．
151L-12C
151L-100C
153L-25C
153L-200C
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153D-25C
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125DV200EB
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邏輯器件測試速度：邏輯器件測試速度是指測試儀每秒可向被測器件輸入端施加多少個測試向量（Test Vector），即TV/S，這是衡量測試儀性能的重要指標，速度越快越好，表明測試儀的檔次越高，HN2000/MX好高可達610KTV/S（國外測試儀Pinpoint達10MTV/S，QT200達500KTV/S。）。該指標應準確、穩定，不隨微機的檔次而變。該指標的主要作用是解決同一型號但不同類型邏輯器件采用同一測試速度有時不能測試成功的問題。保護電平：保護電平是指當給電涌保護器加一個幅值為額定放電電流的電沖擊后，在保護器出口出現的好大電壓。這個電壓將直接加在被保護的設備上。因此，為了達到有效的保護，電涌保護器的保護電平應低于被保護設備能承受的好大電壓。
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