Magnetic Technologies磁滯制動器若分離杠桿的支點是簡單的鉸鏈，當杠桿轉動時，其外端的軌跡是一圓弧；若分離杠桿的外端與壓盤也用簡單鉸鏈，則分離杠桿外端只能隨壓盤作直線運動；為消除這一運動干涉現象，東風EQ1090E型汽車離合器的分離杠桿支點采取了浮動銷；與壓盤之間采取了刀口支承。調整螺母23用以保證四個分離杠桿的內端位于平行與飛輪端面的同一平面上。離合器自由行程當離合器處于正常接合狀態(tài)，分離套筒被回位彈簧拉到后極限位置時，在分離軸承和分離杠桿內端（膜片彈簧分離指）之間應保留有一定量的間隙（3~4mm），以保證摩擦片在正常磨損范圍內離合器仍能完全接合，為消除這一間隙所需的離合器踏板行程（30~40mm），稱為離合器自由行程。
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初的目的是替代機械開關裝置(繼電模塊)。然而，自從1968年以來，PLC的功能逐漸代替了繼電器控制板，現代PLC具有多的功能。其用途從單一過程控制延伸到整個制造系統(tǒng)的控制和監(jiān)測。20世紀70年代初出現了微處理器。人們很快將其引入可編程邏輯控制器，使可編程邏輯控制器增加了運算、數據傳送及處理等功能，完成了真正具有計算機特征的工業(yè)控制裝置。此時的可編程邏輯控制器為微機技術和繼電器常規(guī)控制概念相結合的產物。個人計算機發(fā)展起來后，為了方便和反映可編程控制器的功能特點，可編程邏輯控制器定名為Programmable Logic Controller（PLC）20世紀70年代中末期，可編程邏輯控制器進入實用化發(fā)展階段，計算機技術已全面引入可編程控制器中，使其功能發(fā)生了飛躍。高的運算速度、超小型體積、可靠的工業(yè)抗干擾設計、模擬量運算、PID功能及極高的性價比奠定了它在現代工業(yè)中的地位。
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