Magnetic Technologies磁滯制動器 是應用得廣也是歷史久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態并能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。摩擦離合器是船舶推進軸系的重要部件之一，它利用摩擦面之間的機械摩擦力，把扭矩由主動軸傳到從動軸，并且根據工作需要可使主機與從動軸接合或脫離。通常，以非反轉式發動機(高速柴油機)作為主機的各種功率的推進系統多采用摩擦離合器。近年來，在大功率中速柴油機單機或并車傳動機組中，離合器也得到廣泛應用。摩擦離合器的作用除傳遞動力外，還要在適當的時候使主動軸與從動軸接合或脫開，利于主機空載啟動；多機并車時，通過它使部分機組工作；對非反轉柴油機實現倒車和雙速傳動；微速航行。
513-001
513-007
513-012
874-001 
520-004
520-006
520-012
520-046
520-038
527-016
527-029
527-035

527-077
527-0141
655-001
655-002
655-043
655-065
655-066
MB6HD-001
MB6HD-002
MB6HD-029
MB6HD-031
MB6HD-040
523-002
523-003

FL-22mm
FL-25mm
FL-32mm
FL-35mm
FL-36mm
FL-40mm
FL-45mm
FL-50mm
FL-55mm
FL-56mm

610-048
610-011
610-014
610-024
610-055
610-095
610-0115
663-001
663-003
663-041
663-042
MB70HD-004
MB70HD-005
MB70HD-008
MB70HD-026
MB70HD-029
806-016
為了推動全社會節約能源，提高能源利用效率，保護和改善環境，促進經濟社會全面協調可持續發展，2007年10月*共和國全國會修訂通過了《*共和國節約能源法》。該法對節能管理、能源的合理使用、節能技術進步、節能的激勵措施，及有關法律責任等都作出規定。“節能”即節約能源的簡稱。法界定：“節能”是指加強用能管理，采取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，從能源生產到消費的各個環節，降低消耗、減少損失和污染物排放、制止浪費，有效、合理地利用能源。
http://m.china-westdev.com