輸入電壓115-240VAC
輸出電壓0-180
輸入電流0-5A
輸出轉速3600
控制方式矢量控制
轉矩50NM
調速方式變頻調速
計數500/min
輸出電流0-4A
DART CONTROLS調速器 當負荷增加,轉速降低時,調速過程按相反方向進行。從上述分析可知,調速器飛球所產生的離心力僅用來推動滑閥,因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。而作為放大器的液壓伺服器的作用力,則可根據需要,選擇不同尺寸的伺服活塞和不同滑油壓力予以放大。但是,在這種調速器中,因為感應元件直接驅動滑閥,無論它朝哪個方向往動,均難準確地回到原來位置而關閉油孔。這樣就使柴油機轉速不穩定,而產生嚴重的波動。為了使調速器能穩定調節,在調速器中還要加入一個裝置,其作用是在伺服活塞移動的同時對滑閥產生一個反作用,使其向平衡的位置方向移動,減少柴油機轉速波動的可能性。這種裝置稱為反饋機構。
功率因子:這個數值通常介于0與1之間,而且其數值不能大于1,它是W(實功率)與VA(虛功率)值之間的比數,而比數的高與低,比數越高則電器本身的效能越好,反之比數越低,則表示電器本身所消耗的能源越大,也就越耗電。
瞬間反應能力:當輸入電壓在瞬間發生較大的變化(在允許范圍之內),輸出的穩定電壓值恢復正常所用的時間,也是電源對異常情況的反應能力。
721AC-IE
BLM701P
253G-200E-29
65E10C
65E20C
65E10E
65E20E
65E40
65E60
65E10-12
65E20-12
65E40-12
65E60-12
125DV-C
125DV-C-1

125DV12EW
530BC
530BRC
530BRE
530BRE-36MA
533BC
251G-12C
253G-200C
251G-12E
253G-200E
130HC100
130HC12
130LC100

721AC-E
721AC-IC
721AC-IE
BLM701P
253G-200E-29
65E10C
65E20C
65E10E
65E20E
65E40
65E60
65E10-12

CF-H1
CF-H2
CF-H15
CF-H60
PU-2P
PU-4P
PU-20P
PU-40P
PU-2R
PU-4R
PU-20R
PU-40R
PU-10E
PU-20E
PU-2E
PU-40E
PU-4E
手動設置裝置參數并優化成功后,可以通過Drive Monitor軟件連接PC和直流調速裝置,打開軟件所有參數將件中顯示,然后即可在線進行參數查看、設置、調整。也可將參數下載保存到PC中備份,以后換了新的直流調速裝置可直接上傳參數,不必再手動一一設置。常見故障生產過程中,直流調速裝置通常會因為直流調速系統硬件故障、電機故障、操作使用不規范或參數設置不準確等原因,造成裝置報警無常運行,出現故障時,維修人員首先需要觀察裝置操作面板上顯示的故障代碼,用FXXX表示,參考西門子6RA70系列直流調速裝置使用說明書中的故障信息進行故障排查,也可通過查看故障診斷存貯器r047中的內容對故障代碼做進一步判斷。
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